1. väline äärte keermestatud haakeseerimine
The external flange threaded coupling is a common threaded coupling with a simple structure and easy installation. It is mainly composed of two external flanges, a center sleeve and several bolts. One of the external flanges is mounted on the output shaft of the driving part, and the other external flange is connected to the input shaft of the passive part.
2. PIN-tüüpi keermestatud haakeseerimine
PIN-tüüpi keermestatud sidumine on ühendamine suhteliselt keeruka struktuuriga ., see koosneb kahest tihvtist, kahest sidumishülsist, mitmest poltist ja mitmest väikesest varuosast . Sellel sidumisel on kindel ühendus, kuid see on installimiseks ja demonteerimiseks häiritud.
3. sisemine lõime sidumine
Sisemine keerme ühendamine on sidumine lihtsa struktuuriga ja suhteliselt madala hinnaga ., seda on lihtne paigaldada ja see sobib juhtumite jaoks, kus edastatakse väike pöördemoment . See sidumine koosneb üldiselt sisemisest keermevarrusest ja välisest niit . sisemine niit on ühendatud, et see on ühendatud, mis on ühendatud, sõidetakse vindaga. võll .
4. väline lõime sidumine
Väline lõime sidumine on sarnane sisemise keerme ühendamisega ja selle struktuur on suhteliselt lihtne . See sobib juhtumite jaoks, kus väike pöördemoment edastatakse . See sidumine koosneb tavaliselt välisest keermevarrusest ja sisemine keermega varrukas. väline keerd on ühendatud keermega, mis on ühendatud keermega, mis on ühendatud Drive -i. võll .
5. pöördemomendi piirav lõime sidumine
Pöördemomendi piirav niitühendus on suhteliselt eriline sidumine {. See võib piirata edastatud pöördemomendi suurust teatud vahemikus ja vähendada masina . hetkelist mõju.
Üldiselt on erinevat tüüpi keermestatud sidumistel oma plussid ja puudused ning need tuleks valida vastavalt tegelikele vajadustele . valimisel tuleks põhjalikku kaaluda edastatud pöördemomendi, võlli läbimõõdu, võlli pikkuse, kiiruse ja töökeskkonna erinevaid omadusi ..
